Genesis si appresta a svelare la sua nuova ammiraglia, il SUV 100% elettrico GV90, destinato a posizionarsi al di sopra dei modelli GV80 e G90 all’interno del listino del marchio coreano. Sviluppato sulla base del prototipo Neolun presentato nel 2024, il veicolo punta a ridefinire gli standard di lusso del brand automobilistico. Tra le caratteristiche distintive confermate spicca la presenza delle porte posteriori con apertura controvento, una soluzione stilistica e funzionale tipicamente riservata a modelli d’altissima gamma come la Rolls-Royce Cullinan o la Ferrari Purosangue.
- Il nuovo Genesis GV90 si posiziona al vertice della gamma del marchio, sopra il GV80 e la berlina G90.
- Il veicolo integra porte posteriori controvento, riprese dal concept Neolun del 2024.
- Sviluppato sulla piattaforma eM, prevede una batteria da 110 kWh e una configurazione a doppio motore elettrico.
Un SUV di lusso con porte controvento ispirate al concept Neolun
Il cammino verso la produzione del Genesis GV90 è stato anticipato dalle linee del concept Neolun. La conferma ufficiale dell’adozione delle porte posteriori controvento è arrivata da Peter Kronschnabl, Managing Director di Genesis Europe, dopo che diversi prototipi mimetizzati erano stati avvistati durante i test su strada. Kronschnabl, giunto nel gruppo Hyundai nel 2025 dopo un’esperienza trentennale in BMW, ha spiegato come questa soluzione rappresenti un elemento di forte distinzione per il segmento, pensato per mostrare le capacità del brand nell’ambito dell’alta gamma.
L’adozione di porte controvento senza montante centrale posiziona il nuovo GV90 in diretta competizione con i marchi di ultralusso più esclusivi.
Nell’ingegneria automobilistica, l’eliminazione del montante centrale fisso richiede una complessa riprogettazione della scocca per garantire la rigidità torsionale e la sicurezza degli occupanti. I prototipi avvistati hanno mostrato sia configurazioni prive di montante con porte automatiche, sia soluzioni tradizionali, il che lascia intendere che l’allestimento con porte controvento potrebbe essere riservato alle versioni più ricche della gamma.
Architettura eM e specifiche tecniche del modello
Dal punto di vista tecnico, il GV90 è realizzato sulla nuova piattaforma eM del gruppo, un’evoluzione dell’architettura E-GMP già utilizzata per modelli di grandi dimensioni quali la Hyundai Ioniq 9 e la Kia EV9. Il sistema di propulsione dovrebbe prevedere un doppio motore elettrico abbinato a un pacco batterie da 110 kWh. Genesis ha inoltre confermato lo sviluppo di propulsori ibridi e con extender di autonomia (EREV), lasciando aperta la possibilità di varianti elettrificate alternative in futuro.
Il segmento dei SUV elettrici di grandi dimensioni è diventato un terreno di scontro centrale per i produttori premium. Con il GV90, Genesis si propone di rivaleggiare direttamente con modelli come la Range Rover Electric e la BMW iX7 in fase di sviluppo, oltre a competitor già presenti sul mercato come la Mercedes-Benz EQS SUV e la Cadillac Escalade IQ. Fuori dagli Stati Uniti, la sfida coinvolgerà anche i SUV elettrici cinesi di fascia alta, tra cui Zeekr 9X, Aito M9 e Li Auto L9.
Strategie commerciali e presenza sul mercato europeo
Per il marchio di lusso del gruppo Hyundai, il debutto del GV90 rappresenta un passaggio chiave nella strategia globale, pur in presenza di dinamiche commerciali molto differenti tra le varie regioni. Kronschnabl ha confermato che il veicolo sarà commercializzato anche nel Regno Unito, sebbene in volumi contenuti.
I dati di vendita evidenziano un marcato divario geografico: nel 2025, Genesis ha registrato 82.331 unità vendute negli Stati Uniti, a fronte di sole 2.500 immatricolazioni in Europa. L’obiettivo dichiarato dalla casa per il mercato europeo è di raggiungere le 12.500 vendite all’anno entro il 2030, puntando sull’innalzamento dell’immagine di marca guidato da modelli ad alto contenuto tecnologico come il GV90.
Cosa ne pensate della scelta di dotare il Genesis GV90 di porte controvento? Ritenete che questo SUV possa competere con i marchi storici del lusso? Scrivete il vostro parere nei commenti.
